문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 F-4 팬텀 II (문단 편집) == 운용국 == 10개국에서 운용하고 있으나 점차 퇴역중이다. 지상 공격력이 워낙 출중해서 아직 운용 중이며,[* FX사업에서 [[F-15]]가 좋은 점수를 받은 이유 중 하나이다(FX사업 자체가 F-4의 후계기를 구하기 위한 면이 있었다.). 한국 공군이 아직까지 F-4 전폭기를 운용하는 이유 중 하나가 [[F-16]]으로 운용할 수 없는 대형무기의 운용 플랫폼 때문이다. 제원표상의 무장 탑재량을 보면 F-4나 F-16이나 큰 차이가 없어보이지만 실제 무장 탑재량이나 무장탑재 시 행동반경을 보면 F-4가 더 낫다고 한다. [[F-15K]]가 도입되기 전까지 유사시 북한을 폭격할 때 F-16은 평양-원산 이남지역까지만 행동반경이지만 F-4는 거의 북한 전역을 행동반경 안에 둘 수 있다고 한다. 이 때문에 F-15K가 도입(원래 120대를 요구했지만 현재까지 도입된 것은 총 61대(2대 손실)뿐이다.)되어도 F-4를 2020년까지 운용하겠다는 게 공군의 계획이다. F-4가 퇴역한 후에는 F-15K와 [[F-35A]]를 합한 약 120대와 KF-16 130여대가 F-4E의 임무를 승계할 예정이다. 에어버스 [[A330 MRTT]] 공중급유기를 2018년, 2019년 각각 2대씩 도입함에 따라 F-4E가 퇴역할 때에는 KF-16도 공중급유를 받으면 행동반경이 크게 확대된다.] 레이더 등을 개수하여 원본보다 현대적인 전투력을 갖춘 경우도 다수 있다(독일 공군의 ICE가 대표적인 예).저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기